1、钻孔灌注桩施工控制要点钻孔灌注桩在桥梁工程中被广泛应用，同样在桥梁施工中出现各种质量事故也表现很明显，而且灌注桩质量事故引发的后果又相当严重，所以本人结合施工现场的实际情况和所学理论，分析了导管进水、卡管、坍孔、钢筋笼上升、桩身夹泥断桩等几种常见的事故原因，并给出了相应的处理办法。灌注水下混凝土是成桩的关键性工序，灌注过程较易出现影响质量的差错，不但要做到快速、连续施工，更应尽可能避免发生质量事故。 1. 事故原因分析及处理方法 1. 1 导管进水 （1）主要原因 导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入； 导管接头不密封，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊
2、缝破裂，水从接头或焊缝中流入； 导管提升过猛，或测深出错，到管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。 （2）处理方法 如果是原因 引起导管进水，应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌和物用反循环钻机的钻杆通过泥浆泵吸出；或者用空气吸泥机、水利吸泥机以及抓斗清出；不得已时需要将钢筋笼提出来采取复钻清除，然后重新下放骨架、导管并投入足够储量的首批混凝土重新灌注。如果是原因 、引起导管进水，因视具体情况，拔换原管下新管，或用原导管插入续灌，但灌注前应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重新下管，必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土。为防止抽水后导管外的泥水穿透原混凝土压入上部
3、凝固层导管内，续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度抖动或用振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补。以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。若混凝土面在水面以下不很深，未初凝时，可于导管底部设置防水塞（应使用混凝土特制） ，将导管重新插入混凝土内（导管侧面增加重力，以克服水的浮力） 。导管内装灌混凝土后稍提导管，利用新混凝土自重将底塞压出，然后继续灌注。若混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，导管不能插入混凝土时，可在原护筒内加设直径稍小的钢护筒，用重压或锤击方法压入原混凝土面以下适当深度，然后将护筒内的水（泥浆）抽除，并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层
4、清除干净，再在护筒内灌注普通混凝土至设计桩顶。 1. 2 卡管 在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管。卡管有以下两种情况：（1）初灌时隔水拴卡，或由于混凝土本身的原因，如塌落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀，以及运输中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送混凝土未加遮盖等，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。处理办法：可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式震捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则应将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理整修，然后重新吊装导管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，须将散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。 （2）机
5、械发生故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内的混凝土下落的阻力，混凝土堵在导管内。故在灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械，同时加快混凝土灌注速度。当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又增混凝土时，应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。 1. 3 坍孔 在灌注过程中如发现井孔护筒内水（泥浆）位突然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔，可用侧探仪探头或侧探锥探测。坍孔原因：护筒底脚周围
6、漏水，孔内水位降低；在潮汐河流水涨潮时，孔内水位减少，不能保持原有静水压力；或由于护筒周围堆放重物或机械振动等。发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，如保持或加大水头、移开重物或减小机械振动等。然后用吸泥机吸出坍入孔中的泥土。如不继续坍孔，可恢复正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜将导管拔出，将混凝土钻开抓出，只求保存孔位，再以粘土掺砂砾回填，待回填土沉实时机成熟后，重新钻孔成桩。 1. 4 钢筋笼上升 钢筋笼上升主要的原因是混凝土表面接近钢筋笼底口以下 3 米至 1米时，混凝土灌注的速度过快，使混凝土下落冲出导管口向上反冲，其顶托力大于钢筋的重力。为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢
7、筋笼底 3 米至高于 1 米之间，且混凝土表面在钢筋笼底上下 1 米之间时，应放慢混凝土灌注速度。还应从钢筋笼自身的结构及定位方式上加以考虑，具体措施如下： 当减少钢筋笼下端的箍筋数量，可以减少混凝土向上的顶托力；钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用； 在孔底设置直径不小于主筋的 12 道加强环形筋，并与钢筋笼底部连接。 1. 5 桩身夹泥断桩 以上是钻孔灌注桩常出现质量事故。此外，由于清孔不彻底，或灌时间过长，首批混凝土已凝固，流动性降低，而续灌的混凝土冲破顶层而上升，也会在两层混凝土中加有泥浆渣土，甚至全桩加有泥浆渣土形成断桩。对已发生或估计可能发生夹泥断桩的桩
8、，应采用地质专机，钻芯取样，作深入的探查，判明情况。或者用非破损检验混凝土桩质量的方法进行判定。有下列情况之一时，应采取压浆补强方法处理。对于柱桩，桩底与基岩之间的夹泥大于设计规定值；桩身混凝土有夹泥断桩或局部混凝土松散；取芯率小于 95 % ，并有蜂窝、松散、裹浆等情况。 1. 6 灌注桩补强方法 （1）对需补强的桩，需要钻两个孔，一个作进浆孔，一个作出浆孔。孔深要求达到补强位置以下 1 米，柱桩应达到基岩。 （2）用高压水泵向一个孔内压入清水，压力值不宜小于 0. 5Mpa0. 7Mpa ，将夹泥和松散的混凝土水渣从另一个孔冲洗出来，直到排出清水为止。 （3）用压浆泵压浆，第一次压入水灰比
9、为 0. 8 的纯水泥浆（宜用425 #水泥） ，进浆管应插入钻孔 1 米以上，用麻絮填塞进浆管周围，防止水泥浆从进浆孔冒出。待孔内原有清水从出浆口压出来后，再用水灰比 0. 5 的浓水泥浆压入。 （4）为使浆液得到充分扩散，应压一阵停一阵。当浓浆从浆口冒出后，停止压浆，用碎石将出浆口封填，并用麻袋堵实。 （5）最后用水灰比为 0. 4 的水泥浆压入，并增大灌浆压力至 0. 7Mpa0.8Mpa ，关闭进浆闸，稳压闷浆 2025 分钟，压浆工作即可结束。 2. 结束语 灌注桩质量事故引发的后果相当严重，因此施工单位在施工中应加强管理、协调，制定并监督岗位责任制的落实，采取科学的施工工艺，并制定切实可行的备用方案，确保灌注桩的施工质量，并把质量事故降低到最小限度。
