1、商业综合体设计的实例探讨摘要:近年来，全球化的经济发展使城市聚集度进一步增强，服务业地位大大提升，城市商业中心的建设也随着历经了巨大的发展，经历了从传统的街道商业到大型商业摩尔综合体的一系列变化。本文针对其结合实例探讨了商业综合体的设计。 关键词：商业综合体；功能规划；价值 中图分类号：F239.64 文献标识码：A 文章编号： 1 新城市主义思想 新城市主义是随着美国城市回归现象而出现的，在郊区化带来一系列的社会问题之后，人们重新开始向城市中心迁移并带来了投资回归。新城市主义提倡多样、混合使用的用地规模，创造一种紧凑、宜人、适合步行的城市环境形态。它主张将一切与人们生活息息相关的设施都布置在
2、适宜步行的空间范围之内，高度重视公共交通体系与土地利用的协同关系。 在这种思潮下，新城市主义理论形成了两种主要的实践模式“传统邻里发展模式( TraditionalNeighborhoodDevelopment )”和“公交主导发展模式(Transition-orientedDevelopment)“。它们体现了对传统城市的向往，反对区域功能单一化，提倡还城市以本来的面目，以紧凑性、适宜步行和多样性等原则为城市建设的指导思想。随着新城市主义理论在城市建设的影响中越来越大，它不可避免地成为体现城市发展趋势的都市综合体设计的理论基础。 2 综合体 2. 1 综合体的概念 综合体包括两个层次的含义，
3、即建筑综合体和城市综合体。建筑综合体是将商业、办公、居住、娱乐、会议等功能有机组合的建筑.而随城市化进一步提高，一个或多个街区内多个建筑综合体组合的城市综合体随之出现，可认为是建筑综合体发展的更高级阶段。 2.2 综合体的两重价值 (1)经济价值 城市综合体由单一建筑综合体向多建筑组成的城市综合体发展，它是人口聚集、城市聚集度提高、土地资源紧张三方面原因推动的产物。它克服了纯粹居住或商业环境带来的局限，又可自身实现完整的工作生活配套体系，实现功能和资源集约化。 (2)社会价值 以新城市主义规划理论为导向的城市综合体，强调功能上的“多样化”与服务于“多样化”的人群，通过多功能的组合带来多样化的内
4、容和高密度、多时段、多目的人群，并构成了全天候多功能的生活场景，对社会交往和城市文化都有着深刻的影响. 2. 3 商业项目的综合体化开发 商业综合体通过商业、办公、酒店、居住等多 业态互为支持实现资源共享，并通过多回报途径创造了新的盈利模式，又可通过项目自身的协同效应带来升值潜力和长期回报。商业和社会价值的统一使商业综合体项目成为大型商业投资项目追捧的对象。 3 设计理念和原则 本项目为某区第一个大型商业综合体项目，旨在带来投资利益，完善新城区综合功能，使之成为新城区的生活中心，推动该区打造服务业龙头的发展计划。为达到这样的多重目标，设计中以新城市主义理论倡导的城市空间作为建筑设计的立足点。
5、新城市主义理轮追求的是一种紧凑、宜人、适宜步行的环境形态，达到这样目的的商业综合体应该是一个在步行的、多功能的环境下能够发生一系列社交行为的场所，其作为首要用途的商业形态区应具有生活性的空间环境，而作为混合用途的其他功能规划也应有利于多样性的产生和街道生活的形成。 (1)整体性原则 以都市综合体概念进行整体设计，规划交通、功能上互相联系的各功能模块以及联系周边建筑的交通系统，组织紧凑高效交通的节点公共空间。为各功能模块带来的不同的使用者，提供产生互动的物质条件。 (2)适宜步行原则 便捷的交通网络和宜人的步行环境对营造丰富的街道生活，产生区域多样性具有重要作用.步行系统通过两个方面的设计达到目
6、的:一是丰富街道层的功能，将商业网点均质的网格化交通和商业摩尔的聚集化交通相结合，组成传统市中心街道的交通模式;二是设计符合行人尺度的多层次景观系统，建立起联系室内外公共空间的步行体系。 (3）多样性原则 包括功能的多样性、人群的多用性、环境的多样性。功能和人群的多样性使得人们参与活动的多样性以及偶发性增加，有利于营造具有活力的城市公共空间和社会公共资源的集约利用，而体现地域特色的多样性环境有利于城市文化的可持续性发展。 4 项目设计 4.1 项目概况 该城市广场位于新区南侧，为一系列开发计划的三期工程。项目地块方整，中间有 12m 宽规划路穿过。东侧为交通性干道南北大道;南侧为生活性道路南三
7、环路;西侧紧邻竣工的一期工程国际洒店;北侧是在建二期住宅小区。二期工程和一、二期工程用地之间为区景观主轴绿化公园，并有新区行政中心位居附近，交通便利，区位优势明显。 图 1 整体规划图 4.2 功能规划 (1)整体性规划 项目包括住宅、写字楼、酒店式公寓、商业摩尔四大模块。方案采用一座板式住宅、一座八字形办公、公寓楼及商业裙房交错组合。 （2）商业模块 商业模块为综合体的首要用途.是该地块的最主要公共开放空间、人员交流和交通集散的中心，也是发生多样性的最活跃部分。规划路西侧为餐饮娱乐部分，提供餐饮服务、影院和其他娱乐设施，娱乐设施紧挨蜀都酒店。通过布置影院、娱乐城和儿童活动区，令这里成为家庭娱
8、乐的目的地。东侧为零售部分，两者通过环形室内步行道相连接。底层商业街定位为目的性较强的 11 餐饮娱乐，同周边街道商业组成商业街区，丰富了底层功能，打破一百多米长连续界面的沉闷感，增强可参与性，营造了步行的尺度。多样化的商业功能为项目本身的使用者及附近的人群提供服务支持，发挥项目自身的协同效应，同时也带来多时段人流，有利于街道活力的形成。 (3)居住和写字楼模块 居住和写字楼模块是商业项目的混合用途，是综合体自身产生协同效应和街区多样性环境的组成部分。住宅使用者定位为在新区工作的小家庭，为紧凑小户型组合，透过玻璃门厅可连接屋顶花园和游泳池等活动场地。写字楼同酒店式公寓以地标性与时代性为目标，以
9、简洁现代为基调，构成朝向十字路口的门状地标景观。居住和写字楼模块的加大打破了综合体底层尺度巨大、形态单一的不足，营造了行人尺度、形态多变的步行环境。 4. 3 交通结构 (1)车行系统 方案针对不同功能模块的位置分别设置相对独立的人口广场。商业主人口位于规划路和南二环路交叉口，面向生活性干道，并邻近公共交通系统。另外三个方向设置次入口，保证较高可达性.沿北侧规划道路设置了一个长方形的下沉广场，通过该下沉广场可直接进入地下超市，而北面商场人口和住宅人口均通过下沉广场上的吊桥进人，从而在垂直方向上区分商业和住宅使用者，避免了交通干扰，又解决了地下超市的疏散问题，同时还形成了丰富的空间。 在北侧规划
10、道路东端、中间及蜀都国际大酒店内部道路的南、北端设置多个地下车库人口，将进人场地的机动车辆引人地下，实现人车分流。场地内的车行道路均以步行道路或广场铺地处理，平时仅供步行使用，紧急情况下可供车行使用。 (2)人行系统 商业模块底层纵横的两道商业步行街构成场地步行系统的主要结构，步行街的首尾连接商业的主要人口广场，建立起场地与主要道路和城市绿化景观的联系;中间横向街道连接起商业和酒店的横向交通，缩短街段，提供拐弯的可能性，丰富街道环境，将人群由室外引人室内。商业步行道连接零售和餐饮娱乐部分的中庭，联同临街的步行人口组织起环形商业步行流线，构成主要内部横向交通。 5 景观设计 在景观设计中，方案旨
11、在营造适合办公及商业的现代风格和体现地区特色的景观主题，寻求社区环境多样化和保持城市文化传统的可持续发展。室内景观系统以一个横向带形采光中庭和纵向的步行商业街为枢纽，组织人流和联系各层视线，使空间开敞明亮、具有视觉互动性。中庭随着楼层升高层层向内退缩，使各层均可看到中庭底层举办的时装或音乐表演，同时可以透过幕墙看到室外的人员活动，给购物者带来如同身临剧场的空间体验。商业摩尔的外立面根据当地人喜爱室外娱乐活动的生活习惯，设计成适宜室外活动层层退缩的垂直花园，具有可遥望绿化轴线和室外的人员活动的广阔视野，联同丰富的业态成为适宜室外餐饮、休闲娱乐等社交活动的公共空间。垂直花园以当地的杜鹃花为主要的绿化植物，形成杜鹃山的景观。 6 结束语 在未来的一段时间，商业项目仍会面对持续的市场需求，各种类型的商业综合体将持续产生。格守整体性、混合性、适宜步行和植根地方历史文化特色的设计原则，立足当地实际环境和经济状况的商业综合体，能够促使商业环境公共生活化，达到提升城市环境品质、实现城市环境多样化乃至弘扬城市历史文化的目的，满足促进社会交往和推动社会文化的人文诉求。
