1、关于加快推进漯河市“绿道网”工程建设的构想【摘要】本文介绍了绿道的概念和作用，以及建设绿道的必要性， 针对漯河市现有的基础条件，提出了绿道网工程建设的初步构想及建议。 【关键词】绿道线路规划建议 中图分类号：G322 文献标识码： A 一、绿道的概念及作用 所谓绿道，就是一种线形绿色的开敞空间，通常沿着河流、小溪、山谷、风景林道、沟渠、铁路等自然和人工廊道建设，沿线设有可供骑行者和游人进入的景观线路，把主要的公路、自然保护区、景区、历史古迹和人口稠密的居住区连接起来。 现在，随着人们生活、工作等各方面的节奏不断加快，给大部分的城市居民所带来的压力也随之增大，若有横贯全市的绿道，人们就可以有许多
2、去处，可以沿绿道郊游，或慢跑、或骑车、或散步，既能有效缓解生活、工作等方面的压力，更有利于增强体质、加强沟通；同时绿道的建设还能促进旅游业和商贸服务业的发展，有助于拉动内需，既推动了城市的经济建设，又增加了农民收入、缩小了城乡差距，体现以人为本，促进社会和谐发展。 二、漯河市绿道建设的规划构想 建设绿道是一项惠民工程，要形成绿道网更是一项长期的、艰巨的任务。我市的绿道建设要以保护生态环境、提升城市品位、拓展居民游憩空间和实现城乡一体化的原则，充分利用现有的城乡绿化格局，把绿道建设分为市域绿道和县（区）域绿道两大部分，针对不同区域的自然、历史和人文资源进行科学分析并准确定位，对市域绿道和县（区）
3、域绿道网前期进行总体规划，后期分级、分区、分段实施；逐步形成覆盖城乡、彰显滨河特色、具有综合功能的全市绿道网系统。以此来改善城市环境，提升漯河城市品位，带动城乡协调发展，推动漯河生态宜居名城建设。 （一）城市绿道“三步走”构想 结合我市现有的绿化格局，绿道建设可分为三步进行实施。 一是在沙澧河开发的基础上，把现有的堤顶路、滨河路及滨河休闲小道经过简单的技术改造，并参照其他城市绿道建设的标准完善沙澧河景区的标识和相应的设施，率先建成“沙澧滨水绿道” 。二是以“沙澧滨水绿道”为核心，向四周辐射，并结合十二五规划把许慎文化园、郝家台森林公园、开源森林公园、人民公园等景观节点，利用新建、改建道路建设、
4、围城防护林建设、京广铁路沿线绿化建设、沙澧河开发建设把绿道连接起来，同时将沙河南岸和北岸的两条“绿道”延伸到沙河国家湿地公园和龙城桃花园附近，使市域和附近景区联成一片，以此提升景区的规模、档次和旅游价值，使沙澧滨水景区真正成为一条风景长廊、生态长廊和休闲长廊。届时,人们骑上单车或步行踏上绿道，收获的将不仅是滨河人文之旅，同时也是一场生态自然之旅。 三是“现代工业园绿道” ，即把双汇、旺旺、统一等食品工业园区以及召陵区的电子机械工业园、银鸽高档生活纸工业园等工业园区串连起来，修建一条市民休闲、观光我市现代化工业园区的绿道线路。 该主体绿道通过串连这些现代化的工业园区，让市民、游客近距离感受现代化
5、的生产线给我市的经济带来的飞速发展，让更多人了解双汇、银鸽、旺旺、统一等企业的发展状况和企业文化，有助于推动我市经济再上新台阶。 （二）乡村绿道“四条线路”规划 乡村绿道是推动城镇化建设，发展现代化农业，带动农村劳动力向第三产业转移的良好载体。根据漯河现在的情况，近期可先建设四条绿道线路。 “一号线”-“农家人文休闲采摘绿道” ，建议沿 S238 省道的道路防护林建设，将沿途的龙城镇、新店乡、裴城镇、太尉镇、北舞渡镇连起来。可以去龙城看桃花、品鲜桃，去新店摘草莓、提子、猕猴桃，或者到北舞渡品尝地方特色胡辣汤、杠子馍，体验贾湖文化，观看山陕会馆。 该主题主要通过绿道把有特色的乡村和景点串联起来，
6、在沿途有条件的地方设置临时休息停留的接待设施，使游客驻足观看，通过住农家旅店、吃农家饭、干农家活能参与到当地人的生活中去，接触朴实的村民，体验纯朴的民风。其次是生态文明示范村，绿道选择穿过这些生态文明示范村，展示漯河新农村建设成果，引导游客参与当地各种文化娱乐活动，使游客真正体验到乡村生活。 “二号线”-“乡村郊野景观绿道” ，建议沿澧河南岸将阴阳赵乡、九街乡、姜店乡、孟寨镇连起来到北舞渡镇，与一号线接通，形成环线，市民在骑行过程中下车就可以直接观赏成块碧绿农田、菜地，在秋季收割的季节还能看到金黄的麦穗，观赏不同季节景观。该线路充分利用成片田野、菜地、水面、树林、鱼塘等郊区自然景观资源，以林下
7、慢行道、农田边为规划建设内容，打造生态、田园、休闲游玩的复合绿道线路，同时也满足了市民休闲骑行不喜欢走回头路的习惯。 “三号线”-“历史文化体验绿道” ，建议从漯河到临颍沿 107 国道，把隋代小商桥、南宋杨再兴墓、繁城镇的受禅台、陈星聚纪念馆、南街村串联起来，修建一条市民休闲、健身、旅游的绿色通道。建成后把许慎文化园、郝家台森林公园纳入该线路,进一步丰富该线路历史文化内涵。 该主题绿道在选线时注意对当地重要的祭祀场所、历史遗迹的调查，在规划中考虑游客的实际需求，让游客能了解当地的历史文化。 “四号线”“休闲出行绿道” ， 建议沿漯河至舞阳的公路一侧的林带建设绿道，以方便节假日大批骑友经漯舞路
8、到二郎山、石漫滩水库等爬山观水的需求 。 三、加快绿道网络建设的几点建议 绿道与平时人们所认识的道路有所不同，它是由连接各旅游景点的人行步道、自行车道等非机动车道和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套设施、休闲娱乐设施及一定宽度的绿化缓冲区构成的复合项目。我市在建设绿道时，要充分考虑与整个城市的总体规划相结合，并在依托自然条件的基础上，将我们城区、郊区以及乡村的风景名胜区的人文景观、历史遗迹进行串联，合理整合这些资源。形成一个绿色通道网络，为老百姓提供了一个户外活动空间。 （一）立足现实，突出特色。把绿道网建设打造成一件精品工程，注重生态环保、休闲娱乐、农业观光、人文
9、景观等特色的结合，先建设一条标准绿道，起到示范效应，从中摸索经验。将绿道建设成为市民休闲健身、游客观光消费、农民增收致富、发展绿色经济的绿色道路，从而体现漯河生态宜居城市的特色。 （二）长远规划，分步建设。建议把绿道建设成一项系统工程，与发展生态文明、提升产业层次、建设宜居名城、打造时尚之都和新农村改造结合起来，统筹考虑，整体规划，分批、分年度逐步实施。 （三）注重安全，消除隐患。绿道的安全性问题不容忽视。要做好绿道横跨公路、滨水地域等存在安全隐患地方的安全设施和标识的规划建设。同时，加强治安巡逻，切勿使绿道成为我市的治安隐患，增强市民对绿道的安全感。 （四）标识统一，规范管理。绿道标示牌应统
10、一规范标识，不仅要标出绿道节点，还应在上面标出公共厕所、便利点、服务区、报警点的位置，而且要用中英文双语标示，更好地与国际化接轨。 （五）发展旅游，以“旅”促“绿” 。结合漯河的实际情况，把生态资源优势转化成产业优势。把绿道建设与产业发展结合起来，尤其是与生态旅游观光结合起来，同时，绿道周边的特色小吃店、旅社等公共设施要提前规划，尽早建设，形成集休闲旅游、生态观光、农家乐于一身的特色绿道。 （六）科学管理，完善服务。建立以市场为主体的运营管理机制，制定绿道使用、管理维护等各项相关制度，确保绿道长效运营，充分发挥绿道的城市景观功能和经济功能。同时，加快完善公交车、停车场、餐饮店、旅社、公厕、便利店等设施建设，提高服务质量，满足老百姓和游客各种需要。 （七）加强宣传，人人参与。目前，老百姓对绿道的认识还比较抽象。建议进一步加大绿道的宣传力度，让老百姓多了解、关心和支持漯河绿道网建设，创造人人参与绿道建设的机会，让每位市民都成为绿道建设的参与者与受益者。2013 年 11 月 11 日
