1、玻 璃 钢 夹 砂 管 道 施 工 方 案1、构 件 检 验（1）管道、管件检查管道尺寸应符合标准规范要求 ，管端应标明材料执行标准 、规格类型 等，并提供产品质量合格证明及验收内容等。管道内表面应光滑 ，无龟 裂、分 层、 针孔、杂质、贫胶区及气泡等，管端面 应平齐 ，无毛刺 ，外表面无明显裂纹、分层等缺陷。承插管承口内外所有表面应平滑，不得有裂纹、断口或对连接面使用性能不利的其他缺陷。O型圈槽的台阶及端面必须粘合为一体，不得有分层。管道的厚度要符合使用要求。（2）承插用密封橡胶圈验收密封橡胶圈严禁使用再生胶 ，其外 观应完好 ，无接头 ，表面不得有裂纹 、杂质和气泡，规格、外观尺寸必 须与
2、管道圈槽加工尺寸一致，橡胶圈截面直径差不得超过0.5mm，橡胶圈环的直径差不得超过10mm。橡胶圈的性能指标以保证密封、无渗漏为准，一般应符合下列要求：硬度 (邵氏 A)4555；拉伸强度大于 16 MPa；伸长率大于500；永久变形小于 20；老化系数 0.8 (7044h) 。2、管 道 装 卸（1）管道装卸过程中应该轻装轻放，严禁摔跌或者撞击。（2）管道装卸机具的工作位置必须稳定，机具的起吊能力必须可靠。（3）管道可以采取一个或者两个支撑点进行起吊，要保证管道在空中均衡，严禁用绳子贯穿管道两端进行装卸管道。（4）装卸用的吊绳应该是柔韧、较宽的皮带、吊带或者绳索，严禁用钢丝绳或者锁链进行吊
3、装管道。3、材 料 存 放（1）管道到达现场应运至相应作业地段立即展开施工，如遇到不可抗拒因素无法立即进行施工，则要对管材进行安全存放。（2）玻璃钢管道的辅助连接材料主要有玻璃纤维纱 、短切毡 、玻璃丝布等增强材料和树脂、固化剂、促进剂、抗老化剂等基体材料以及各种胶泥等 ，这些材料必须分类妥善存放在无阳光直射的干燥处。橡胶圈 应防晒且远离热源，不得与油脂类和有机溶剂接触。管道、管件应按类型、规格、等级分类堆放 ，层间应 加软质衬垫 ，远离热源和易燃易爆物品，不宜长期露天存放，防止爆晒。（3）当管道直接存放在地上时，地面应该平坦。严禁将管道存放在尖锐的硬物上，所堆放的管道应该加木楔防止滚动。（4
4、）管道应该按规格分类存放。每堆一层应该垫放枕木，枕木间距应该小于 1/2 管长。管道堆放高度不得高于 2 米，DN1400 以上管道不得堆放。4、基 槽 处 理（1）沟槽开挖1）沟槽开挖时，采用机械开挖为主 。人工开挖为辅的方法。开挖时沟底表面应连续平整。沟壁应视情况考虑放坡。以保证安全。清除直径大于 38mm 的圆石或大于 25mm 的夹 角形石块。并清除沟上可能掉落的、碰落的物体。以防损坏管子。2）沟槽的断面尺寸除应满足设计文件的要求之外。还需符合GB50268-97、CECS129：2001 的规定；沟槽的 宽度应便于管道的铺设和安装，应便于夯实机具的操作和地下水的排出，沟槽的最小宽度
5、b应 按照(1) 式 进行计算。 （1）sDb21式中 b沟槽的最小宽度（mm ）；管外径（mm）1D管壁到沟槽壁的距离（mm ）s管壁到沟槽壁的距离宜按照表 5.4.6.1 确定。表 1 推荐的 s 值管公称直径 DN s503DN200300500503DN600（2）基槽处理1）基槽处理是保证管道施工质量的重要工序。开槽时如遇地质情况不良。须 按设计文件及相应规范要求进行处理避免产生不均匀沉降。使管道局部应力增大。若有局部超挖。 还 要按照设计要求回填夯实至槽底标高。2）开挖管接头承插工作坑。其底部宽度应大于承口外径 。长度应覆盖承口前 、后 200mm。DN10001600 的管子。深
6、度应在 400500mm 范围。接口施工完 毕后。采用与砂 垫层相同的材料和密实度进行回填。（3）沟槽验收按工程规定的最小验收长度。在施工单位自检合格的基础上。由监理单位会同建设、设计、施工单位对槽底高程、底宽、垫层料厚度等指标进行检查。合格后移交给安装单位。（4）管道止推支墩1）在管道的转弯、变径、三通的位置要设置固定支墩。支墩应包住管件，并应该设置在原状土上。管道移位不得超过设计要求。2）止推支墩的受力应支承在原装土层上，否则土壤应该分层夯实。3）闸门必须足够的结实。在闸门井内应设置卡环、支墩等固定闸门的装置。4）当管道敷设的纵向角度大于 15 时，应自下而上安装，并应该进行锚固。5、管
7、道 安 装（1）为了保证安装精度，确保管道安装后所受应力的均匀，管件可以由专业人员按照现场尺寸进行现场制作。由于玻璃钢是一种复合材料，影响其耐蚀性和施工质量的因素很多。同时 ，现场施工除部分管件是预制外，大部分管件、配套工艺及连接均为现场手工糊制 ，受外界条件影响较大。进行现场预置时要注意以下几点：A.如果发生流胶现象，一可能是树脂粘度太小，可适当加入 2 3活性二氧化硅粉；二可能是配料不均匀 ，配制树脂液时，要充分搅拌；三可能是固化剂用量不足 ，要适当调整固化剂用量。B.如果制品表面发粘，一可能是制品表面树脂中交联剂挥发过多，树脂中笨乙烯挥发使比例失调，造成不固化。防止方法有避免树脂胶凝前温
8、度过高；控制通风，减少挥发。二可能是空气湿度大，水对树脂的固化有延缓和阻聚作用。因此,最好选择相对湿度较小的天气进行施工。雨雪天气应采取特别措施。C. 如果制品内气泡多，一可能是 树脂用量过多，胶液气泡含量多，所以要严格控制用胶量。同时还要注意搅拌的方式，防止产生过多的气泡。D.如果制品发生分层现象，则要检查所有玻璃 丝布是否脱蜡处理或者受潮，要选用“ 三无” 玻璃丝布，在使用前要进行干燥。同时要检查是否用胶量过不足，或者玻璃丝布铺层未压实。糊制时，要使用足够的胶液，用力刮涂，使铺层压实，赶尽气泡。E.如果 发生固化不完全现象，主要是固化剂用量不足或者失效，检查后要拆除原来糊口，重新进行糊制。
9、（2）玻璃钢管道的切割在需切割处画好切割线 ，包括截断切割 线、与切孔相连的贯通切割线，用装有切割锯片的角向磨光机按画好切割线的位置切断管道或开孔。切口应平整，切割尺寸偏差应为2mm ，并涂上树脂。在玻璃钢管上开孔切割时，不得开方孔。（3）下管时，管道承口应朝来水方向。为便于管口试压时的排气，玻璃钢管安装时应将试压孔朝正上方。允许偏差为+5mm。玻璃 钢管下入沟槽时，不得与槽壁相互碰撞，沟内运输管道不得扰动天然地基，每根管之间顺槽方向错开 0.4m。（4）安装前彻底清洁管表面、凹槽、胶圈，并将胶圈涂好润滑剂后由下部且无任何扭曲地放入凹槽内，用手沿圆周检查整体胶圈密封就位。（5）划标记点、撞口。
10、以承口的试压孔中心量取 Lx 值。在插口两胶圈中心到插口的标志环方向，均匀划标记点( 见图 1)。采用人工吊链撞口方法安装。将承口慢慢推入插口，待承口端线与标记点重合 。即安装到位。（6）)安装后用钢板尺探测标记点到最近密封圈槽外壁的距离。与 L 之差控制在3mm 即为合格。0（7）转换口连接：在闸井及水平折点处，均需要钢管与玻璃钢管的转换。制作工 艺为：钢管短节除锈钢管套在模具上涂界面剂制衬缠绕修整脱模糊内缝。6、管 口 试 压由于玻璃钢管之间采用承插式 双“O” 型密封圈连接，所 以每安装一根管道，就要在承插口处 进行打压，以检测双“O”型密封圈的密封效果。用试压泵直接通过管顶的试压孔。加
11、水打压至管道工作压力的 1.5 倍后停泵(操作过程中要打开排水阀排气 )，观察 2min，压降值不超过试验压力的 5，且管口没有渗漏现象时。管口试压即为合格。若压降降低较快。说明密封效果不佳 ，需重新安装，以确保整个管道系统总体试压成功。7、管 道 验 收（1）检查径向挠曲值。按照规范要求，玻璃钢管道安装完毕 24h内，应测试 管道的初始径向挠曲变形，管道不得出现隆起、扁平和其他突变现象。（2）水压试验。为了全面检查管道的安装质量，按照给水排水管道工程施工及验收规范规定的试验方法进行试压，允许渗水量可以按照钢管的标准执行。(3)由于玻璃钢管之间采用承插式 双“O”型密封圈连接，所以每安装一根管
12、道，就要在承插口处进行打压，以检测双“O”型密封圈的密封效果。用试压泵直接通过管顶的试压孔。加水打压至管道工作压力的1.5倍后停泵(操作过程中要打开排水阀 排气) ，观察2min，压降值不超过试验压力的5，且管口没有渗漏现象时,管口试压即为合格。若压降降低较快,说明密封效果不佳，需重新安装，以确保整个管道系统总体试压成功。8、退管操作及修补方式（1）在玻璃钢管道安装过程中，往往会有不合格现象发生，一般玻璃钢管道安装不合格的原因有 3 种：一是管道承口与插口的质量差异，这种情况出厂检验时被忽视；二是承插口内有沙粒未清除；三是因橡胶圈安装不到位，导致其扭曲变形，或者在安装过程中两侧的手拉葫芦用力不
13、均匀使橡胶圈扭曲变形第三种情况发生的可能最大，只要玻璃钢管道安装不合格，就必须进行退管，检查橡胶圈，找出原因重新安装。如果发上以上所述情况，本工程中拟采用液压千斤顶进行退管。所用工具为液压千斤顶、支座组成(参见图 3)。支座可由长 300 mm的 L5 角钢 制作，将厚 lO mm 的 60mmX60mm 的铁板焊堵于角钢一端，在角钢 一边的外侧沿其长度方向垂直于角钢板面焊上 2 根 10、长为 30mm、间距为 100mm 的圆钢即可。使用时，先在需要退出的管道承口上，沿管轴线方向在适当位置打出 10间距为 100mm 的2 个钻孔，将支座的圆钢插入钻孔 (角钢有堵 头的一端必须在母口的对面
14、) ，然后将千斤顶的底座紧靠在管道的母口上，千斤 顶的顶部支承在角钢支座的堵头上，按动千斤顶的加压杆，即可在短时间内轻松将管道退出。然后用粘过树脂的 12mm 螺杆将承口上的钻孔拧紧堵死，退管工作完成。（2）玻璃钢管道在运输、安装及回填时难免受到损坏，在管线注水打压前都要必须对管道最后检查一遍，检修人员在管内活动困难，检修速度慢，影响了整个工程的进度。可以现场制作简易管道车用于检修。选择 一段废弃的管道（管道直径要比被检修的管道小一级），截取 900mm 左右长度，管轴线方向把管道剖开，剖成弧长 500mm 的板材作为管道车的车板，在四个角上安装万向轮。检修管道时，将管道车置于管道中，检修人员
15、钻入管道，仰面躺在车上，用脚蹬车，即可快速进行检修。9、沟 槽 回 填（1）当管道连接好后，必须尽快进行水压试验并进行回填，防止管道发生浮动和热变形。（2）按照设计要求选择管区的回填材料，并进行正确的管区回填与夯实。对 管道底部两端的腋角部位，应按照设计支承角的要求进行回填与夯实。（3）回填前应清除沟槽内的杂物，并且排除积水，不得在有积水的情况下进行回填。（4）管区应进行对称分层回填，不得单侧回填。每次回填厚度应根据回填材料和回填方法确定。砾石和碎石宜为 300mm，砂宜为150mm。（5）管区的夯实应从管沟壁两侧同时开始，逐渐向管壁方向靠近，严禁单侧夯实。管顶的夯实应达到要求的密实度，管区回填料的压实度为 95%。
