1、1文献综述A集团仓储物流规划随着现代物流概念的广泛接受和认可，人们把物流的概念扩展到越来越广阔的范围，几乎把供应、生产和销售及废弃物的回收利用等各个独立的过程都涵盖到大物流的概念之下，人们逐渐走向物流时代。在物流时代，仓储仍是物流系统的中心环节，并不会像人们曾经预言的那样逐渐消亡，而是同物流一样得到长足的发展，同时仓库的功能也在不断发生变化，朝着集加工配送于一体的多功能方向发展。物流业的现代化必然推动着存储业的现代化。从全社会角度来看，随着物流业的发展，需要流通的货物越来越多，需要流通的速度越来越快，对于存储业现代化的程度的要求，尤其是仓储环境、仓储的使用率、仓储业的空间分布等都提出了更高的要
2、求。随着全球经济的不断发展，商品的“买方市场”日趋明显，对应的物流业、全球采购不断发展，对仓储业有提出了新的问题和新的要求。作为物流业的重要支持资源，人们必须重新认识仓库和存储业。为了解决仓储业发展中的实际问题，引导仓储业健康发展，需要对于存储业做系统的规划。在实践意义上，对于仓储企业的各种大战模式及类型进行了空间布置，不仅对新建的仓库选址气着很好的指导作用，而且对原有的仓储企业根据自身的区位与发展条件进行改造、增减或扩建及转型都起着有益的借鉴作用。特别是从现代物流对于存储业的需求考虑，逐步调整存储业的货物存储结构、仓库类型结构和空间布局结构，全面提高存储的现代化水平，将不断提高存储业的经济效
3、益，促进存储业能够健康、持续、稳定、协调发展。1国外仓储业研究概述我国对物流的重视程度较早，因此仓储物流业发展时间较长，与之相关的理论与实践研究成果较多，创立了许多数学模型和方法。伴随着国外的物流业步入较发达阶段，其传统意义上的仓库几乎不存在，或大多都改制成功能完备的配送中心，因此在科学文献和期刊上的“仓库（WAREHOUSE）”与“配送中心（DISTRIBUTIONCENTER）”大多同时或替代出现。对仓库或配送中心的区位选址研究，国内外对设施选址的数量化方法已经有比较深入的研究，许多模型方法已2经被用来解决物流管理中选址的实际问题，比如重心法模型（CENTEROFGRAVITYAPPROA
4、CH），鲍姆尔沃尔夫法（BAUMOLWOLFE），混合整数线性规划（MIXEDINTEGERLINEARPROGRAMMING），启发式方法（HEURISTICMETHODS）、层次分析法（ANALYTICHIERARCHYPROCESS）等。近来这些静态的选址模型又得到了新的发展和扩展，开创处基于静态模型基础上的动态规划模型，它把仓库的选址看作是一个动态的决策过程，并用这种数学工具对仓库的选址及再选址进行动态分析，并把这种方法从仓库选址问题扩展到工厂选址、仓库内商品布局等问题，都取得较好的应用效果。综合国外的资料，对把仓库选址决策过程认为不是简单的地址选址问题，而是囊括了市场的空间特征与公司
5、全面的经营销售目标的权衡比较的结果，是同整个公司经营策略密切相关的看法上，谱表达成共识。成本费用和顾客服务是公司战略和仓库决策嘴基本的考虑依据。配送系统的成本费用和顾客服务水平受到配送中心的数量。规模和位置及顾客相对配送中心的分布的强烈影响。配送网络的设计包括许多相互独立的决策，他们可以被归纳为彼此相关的三部分设施决策、交通决策、库存决策。我们所指的仓库选址决策即设施决策，它并不是孤立存在的，它决策的正确与否不仅影响到本部分的成本费用，而且影响到其他部分的成本费用，因此配送网络的设计应考虑到这三个成本部分的优化平衡。国外对配送网络的设计从整体到局部的综合考虑，同时结合公司的发展战略，提出具体的
6、数学模型并通过实践论证，这对我国仓库或配送中心的区位选址起着较好的借鉴作用。同时，国外对配送中心设置中需要考虑的影响因素，也作了大量的研究分析。对公司在何处布局配送中心，ATKINSON,WILLIAM的观点是布局的最佳地点取决于公司的整个经营策略。他认为，一般来说，区位选择的主要目标是在交通、劳动力、不动产和税收的成本最小化基础上使顾客服务达到最优。交通上在靠近目标市场的同时，靠近高速公路、港口、联运机场、机场等基础设施、空间上应靠近市场区，接近大都市区。虽然近来策略目标和成本考虑发生了该表，但是总的方向是接近人口聚集的地方，如郊区、机场和枢纽区、国际港口、内陆城市和靠近制造商的地方。对国外
7、仓储物流业得研究中发现，涉及空间分布、选址及区位问题的研究成果很多。主要呈现以下几个特点（1）模型化，涉及仓库或配送中心选址的模型很多，并不断发展。有重心法、鲍姆尔沃尔夫法，混合整数线性规划、启发式方法等传统的静态分析方法，也有定性定量结合的层次分析法，还有对仓库选址动态过程分析的动态规划模型。总体上都是遵循先确定影响因素，再建模的程序，遵循研究过程的定量化道路；（2）注重微观、具体的设施选址决策。从国外研究的出发点来看，大多研究是响应企业需求而作的，主要集中在具体3企业的仓库选址布局及再配置的微观层面或微区位的分析；（3）与实践结合紧密，可操作性强比如上面提到的模型，许多都已经在实践中得到应
8、用，有效性和实用性得到充分的证明。原因之一可能是国外物流业发展水平较高，实践中出现的问题要求有相应的理论支持和解决方法，其次是国外的研究和产业生产结合的相当好，企业迫切需要相关研究对他们产业活动中存在的问题提出解决方案，素以给予科研极高的重视和极大的支持。同时研究成果能立即得到应用，并在应用中不断改进。2国内仓储业研究概述我国仓储业发展较晚，无论从理论研究还是生产管理应用技术都比较落后，设施设备多数还停留在60年代比较严实的仓库基础上，虽然去近些年来自动化仓库、立体化仓库等现代化仓库在全国各地兴建了多处，但从总体看来仓库设施设备还比较简陋、落后。仓库及库存管理普遍不被人们重视，对仓库的错误认识
9、羁绊了人们重新审视仓库在物流时代中的重要地位和作用，由此造成对仓库管理理论和仓储技术创新的研究都明显滞后的结果。随着物流时代的到来，仓储业也将面临着前所未有的发展机遇。关于仓储企业如何向现代物流企业或配送中心转型的研究陡增，尤其是来自仓储企业内部对于这方面的研究颇多、思考也比较深刻。从这些来自第一线的企业呼声来看，在传统仓储企业与现代物流要求不相适应急需改革的看法上基本一致，大部分仓储企业都有着向现代化物流企业或配送中心转型的愿望，并且有一些基础条件比较好的企业已经向着现代物流企业的方向作了成功的尝试，提出了许多宝贵的经验和建设性意见。起重工，上海华联配送实业有限公司经理张悦来在传统仓储企业改
10、造的思考中不仅就传统仓储企业向现代仓储企业改造的难点。重点和对策做了精辟的阐述，而且对传统企业的改造进行定位，提出了多种选择模式，包括配送中心模式、物流公司模式、仓储型企业模式、速递型企业模式、中介型企业模式与加工型企业模式。虽然这些模式的定位有些还不很成熟，但是毕竟对转型中的仓储企业提供了探索性的模式选择。国外尤其是发达国家的物流仓储业比较发达，类似我国的传统仓储企业几乎不存在。或大都改制成功能完备的配送中心，因此在对配送中心的选址布局及相关研究成果较多。我国学者跟随国外的最新研究动态，在对配送中心的研究上，也取得了一定得成就，出版了一些著作，比如方仲民的物流系统规划与设计，汝宜红，田源，徐
11、杰合著的配送中心规则，李永生，郑文岭的仓储与配送管理中都涉及到配送中心的选址布局与规划等相关内容。同时，我4国学者在应用数学模型及放大解决仓库或配送中心的选址发面，借鉴国外对仓储中心或配送中心玄珠的数量化模型或放大，成功的应用层次分析法（AHP）对物流企业的仓库选址、配送中心的选址及物流基地的选址作以分析评价，并取得较好的效果。例如，陈炜、奚立峰的层次分析法在物流企业仓库选址中的作用，郑勋、杨家其的配送中心选址的理论原则与优化方法和杨华龙、蹇令香的区域物流基地的选址，他们通过应用AHP的对仓库选址的时间验证，普遍得出AHP在对物流企业的仓库选点和战略决策方面比建立数学模型更方便可行。同时，传统
12、的模型方法比如重心法模型（CENTEROFGRAVITYAPPROACH）,混合整数线性规划（MIXEDINTEGERLINEARPROGRAMMING）,启发式方法（HEURISTICMETHODS）等大多是基于静态的选址模型，没有考虑时间变化对选址决策的影响问题。徐利民等结合国外的相关研究在仓储中心的动态规划选址及应用一文中，针对静态选址模型没有考虑时间变化对选址决策的影响问题，提出应用动态规划的求解思想和方法，并结合实例分析了在考虑时间因素是，企业如何做出规划期内选址决策的时间序列，对于租用公共仓储或合同仓储服务的企业更具有应用价值。这一研究成果紧跟国外研究的前沿，代表着我国配送中心选址
13、研究的发展方向。在顾喜云的硕士论文现代物流概念下的仓储理论研究中，针对现代物流发展过程中仓储理论发展滞后的现状，也提出了很多很有价值的理论总结，其中包括仓库和配送中心的选址决策即仓库经营模式选择的分析，对设置配送中心的必要性，仓库或配送中心选址的制约条件、选址决策的理论基础及方法步骤、仓库设施数量与成本关系分析、影响仓库数目因素及更重经营模式的战略选择和优缺点评价都作了前沿性的分心与概括。这些都是对仓储业理论研究的丰富和充实，都将在未来仓储业的房展中得到实践的验证和考验。从这些企业研究报告和学术研究成果来看，虽然仓储企业对发展配送中心有着较高的期望，但是对传统仓储企业发展配送中的资质条件，包括
14、选址条件缺乏科学性的分析，容易造成发展配送中心的盲从现象。同时，由于许多学术理论的提出都具有超前性，而中国仓储业发展实践又较落后，使得许多理论模型不能及时运用到实践中去，缺少实地论证，没有说服力。另外，对传统仓储企业适应相待物流需要的转型方向研究较多，但模式化成果研究较少，且对不同模式下仓储企业的空间布局研究更是微乎其微，这些都是有待于研究和探讨的地方。1参考文献1吴清一物流管理M北京中国物资出版社,2005122顾喜云现代物流概念下的仓储理论研究D上海上海海运学院,20033郭其浅析我国物流仓储业现状和前景J北京中国物资流通，20014李永生，郑文岭仓储与配送管理M北京机械工业出版社，200
15、36方仲民物流系统规划与设计M北京机械工业出版社，20037丁立言，张铎仓储规划技术M北京清华大学出版社，20038牛鱼龙世界物流经典案例M深圳海天出版社，20039张勇我国物流市场的现状、问题及建议谈仓储企业发展现代物流过程中急需解决的问题J商品储运与养护，2002（6）10陆福根仓储企业物流发展展望J商品储运与养护，1998，（6）11张悦来抓住机遇创新仓储企业J商品储运与养护，2000，（5）12陈政明21世纪仓储与物流技术的发展趋势J商品储运与养护，2000，（1）13李守林新世纪我国仓库现代化的发展与展望JLOGISTICSMATERIALHANDING,2001,114周选良，高玉
16、军供应链与电子商务环境下的仓储信息化建设J物流科技，2002，（3）15BALLOU,RONALDHDYNAMICWAREHOUSELOCATIONANALYSISJJOURNALOFMARKETINGRSSEARCHJMR,1988,5327127716MAROVLACHOPOULOU,GEORGESILLEOS,VSAAILIKIMANTHOUGEOGRAPHICINFORMATIONSYSTEMSINWARECHOUSESITESELECTIONDECISIONSJINTERMATIONALJOURNALOFPRODUCTIONECONOMICS,2001,71120521217HO,PENGKUAN,PERL,JOSSEFWAREHOUSELOCATIONUNDERSERVICESENSITIVEDEMANDJJOURNALOFBUSINESSLOGISTICS,1995,16113316318ATKINSON,WILLIAMDCSITINGWHATMAKETHEMOSTSENSEJLOGISTICSMANAGEMENTDISTRIBUTIONREPORT,2002,4156366
