1、1120t 转炉安装新方法的研究中国一冶机电公司机装 QC 小组一、工程简介达钢集团公司炼钢厂共建设三套 120t 转炉设备,工程分三期进行施工,一期完成了 1#转炉系统的安装任务,并投产。同时也将整个厂房及高层框架等结构安装完毕,仅预留了二期工程、三期工程的设备基础。此项目属于二期工程,安装的是 2#转炉,转炉炉壳与托圈重量约 178t。厂房封闭,结构紧凑,1#转炉正常生产中,施工空间狭小。二、小组简介QC 小组简介 表-1课题名称 120t 转炉安装新方法 的研究 起止时间 2010.12010.8 课题类型 创新型小组名称 中国一冶机电公司机 装 QC 小组 注册时间 2008.01.1
2、7 小组注册号 YYJD-J02活动次数 每周 2 次 教育时间 人均 64 小时 小组人数 8序号 姓名 性别 文化程度 组内职务 技术职称 组内分工1 马秉俊 男 大学 组长 高级工程师 指挥、指导2 张仁强 男 大学 副组长 工程师 施工协调3 旃培建 男 大学 组员 工程师 技术指导4 李 斌 男 大专 组员 助工 分析、实施5 李汉平 男 大专 组员 助工 实施及质量检查6 陈 激 男 大专 组员 助工 实施及安全检查7 赵西卿 男 中技 组员 高级技师 实施8 刘熬明 男 大学 组员 工程师 记录、资料整理制表人:刘熬明 制表时间:2010 年 01 月 27 日三、选题课题(一)
3、提出问题经过现场调查,本次转炉安装工程的施工现状是:2#转炉系统的辅助设备均在一期时安装完成,仅预留了设备基础,炉前、炉后平台也砌筑完毕。同时,与 2#转炉相距仅 21m 的 1#转炉正在连续生产中。根据合同要求,业主对此次施工提出以下要求:1、施工时不能拆除炉前炉后平台。2、不能影响 1#转炉的正常生产。这种条件下的设备安装是我们首次遇到的。(二)分析问题传统的施工方法,也就是“液压顶升平移安装法”:制作运输台架并将台架安装在钢包车上,然后将炉壳和托圈分别吊装在运输台架上组装,使用卷扬机水平牵引钢包车,将组装好的转炉平移至设备基础上方,最后使用液压千斤顶将设备顶升就位。但是本项目若使用此方法
4、,会存在以下问题:1、转炉设备吊装到运输台架上后,高度约 9.9m,而炉前平台高度为 7.8m,发生冲突,需要拆除炉前平台,但业主不允许拆除。2、工期紧,制作运输台架需要采购大量的型钢材料,采购、运输、制作、安装等周期较长。(三)确定课题由于传统的施工方法不能满足施工条件要求,我们必须寻找新的途径,立足现有条件,在安装方法上进行创新。因此小组确定课题为“120t 转炉安装新方法的研究” 。四、设定目标(一)课题目标:小组仔细分析了现场施工条件,研究了合同要求及施工组织总设计,根据以往转炉工程施工的经验,确定了本次活动的目标是:确保转炉在 30 天内一次安装成功。2(二)目标可行性分析:按照项目
5、编制的总施工网络计划,要求转炉本体设备在 30 天内安装完成。经过小组分析,本工程施工存在的有利条件如下:1、本项目配备专业技术人员,转炉施工经验丰富,例如在沙钢 180t 转炉更换工程、武钢二炼钢180t 转炉安装工程、鄂钢 120t 转炉工程等均有参与,攻克了一些技术难题且取得多项转炉施工方面的专利。是活动开展的技术保障。2、本小组成员结构合理,在以往工程中坚持开展 QC 活动,特别是在炼钢转炉、连铸、轧机等设备安装方法方面积累了一定的创新和攻关经验。是活动开展的组织保障。3、本项目施工中,部分施工材料、机具等资源能得到业主大力支持与配合,实施方案有关计算验证能得到设计人员支持。为施工进度
6、提供了一定的保障。不利条件:1、施工过程中 1#转炉连续生产,距离近,要做好安全防护保证措施。2、本此活动属于施工工艺的创新,具有一定的不可预见风险因素存在。综合有利条件和不利条件,通过小组共同努力,施工方法严谨精细设计、合理组织安排,按照科学途径逐步实施,活动目标能够实现。五、提出方案,确定最佳方案(一)方案提出针对本项目需要解决的问题,结合现场条件,小组召开了方案分析会,集思广益,运用“头脑风暴法”充分发表意见,提出各种方案,并使用亲和图归纳整理,见图 1。安装托圈安装倾动机构炉壳插入托圈就位插装式安装法120t转炉安装方法质量符合规范工期满足要求可靠实用方法要求平移提升安装法设置滑移梁托
7、圈滑移就位炉壳用液压提升机安装就位炉壳通过钢包车平移整体组装滑移安装法设置滑移支撑梁炉壳与托圈组装成整体转炉通过滑移梁平移就位图 1 方案归纳制图:刘熬明 制图时间:2010 年 02 月 01 日小组将提出的方案进行归纳整理,拟定出以下三种方案,见图 2。图 2 拟定方案制图:刘熬明 制图时间:2010 年 02 月 01 日120t转炉安装方法平移提升安装法整体组装滑移安装法插装式安装法3(二)方案深入分析论证针对上述图 3 拟定的三种方案,小组从实施内容、可操作性、成本、安全及其他方面进行分析评估,详见表 2:三种方案计算、分析 表-2名称 方案内容 可操作性 成本评估 安全评估 其 他
8、平移提升安装法制作两根滑移梁,分别搭设在转炉基础和炉前+7.8m 平台上。托圈通过滑移梁滑移就位。炉壳则通过钢包车从炉后平移至托圈下方,在基础上方设置一台液压提升机,使用液压提升机将炉壳提升安装就位。1、钢包车现有两台,承载力共280t,能够满足炉壳平移。2、现有液压提升机型号为GYT320,起重量为 320t,满足炉壳的提升要求。3、滑移梁可通过采购成品 H 型钢直接制作。1、制作滑移梁并加固需用材料约 8t,约 3.6 万元2、液压提升机租赁费用 1 万元。托圈与炉壳分体安装,液压提升技术成熟,可靠性高。无需拆除平台,生产基本不受影响。整体组装滑移安装法制作两根滑移梁,分别搭设在转炉基础和
9、炉前+7.8m 平台梁上,根据承载计算在滑移梁下面增设辅助支撑立柱。将将托圈、炉壳在滑移大梁上组合一起,使用液压顶推装置将设备移动至设备基础上就位。1、根据吊装重量 178.t,经过计算需采购HW4004001321 型钢作为滑移梁,并采购其他型钢制作立柱及支撑加固。2、现有液压同步顶推装置 2 套,推力 100t,能够满足设备整体滑移要求。1、制作滑移梁及支撑材料约12t,约 5.4 万元。2、液压顶推装置租赁 0.15 万元。托圈与炉壳在整体安装,重量较大。仅需拆除紧挨转炉基础的一根平台梁及相应平台板。插装式安装法在+27.5m、+21.8m 高层框架平台大梁上设置多个吊点,设置合适的卷扬
10、机和滑车组,使用行车与卷扬机共同配合先将托圈安装就位,再用同样的方式抬吊将炉壳插入托圈安装就位。1、现场测量高层框架的平台高度及与转炉基础的距离,在大梁上设置吊点,满足吊装空间要求。2、加料跨行车起重量为 125t,满足吊装要求。3、现有多台各种规格的卷扬机及滑车组可供使用。1、制作吊耳钢板材料及其他零星材料等约 4t,约 1.8 万元。2、卷扬机、滑车等租赁费约130430+2000=1.76 万元。吊装作业时行车和卷扬机操作人员必须协调配合。无需拆除平台,生产基本不受影响。制表人:刘熬明 制表时间:2010 年 02 月 07 日(三)方案选定根据提出的三种方案及上表的详细分析,小组成员从
11、易操作性、安全性、拓展性三个方面对方案评分。根据价值工程理论:价值 V=功能 F/成本 C,计算出得分最高的就是最优方案,总结成表 3。价值工程法 表-3小组成员评分方案选择 评价准则 马秉俊 张仁强 旃培建 李斌 李汉平 陈激 赵西卿功能评分F易操作性 5 4 4 5 5 4 5安全性 4 5 4 4 4 5 4方案一拓展性 4 4 4 4 3 4 489易操作性 5 4 5 4 5 4 4安全性 4 5 4 5 4 4 4方案二拓展性 4 4 5 4 4 5 491易操作性 5 4 4 4 4 5 4安全性 4 4 4 4 3 4 4方案三拓展性 4 4 4 4 4 4 485成本 C=材
12、料费+机械费方案选择 材料费 机械费 成本 C 共计 价值 V方案一 3.6 0.8 4.4 20.23方案二 5.4 0.15 5.55 16.4方案三 1.8 1.76 3.56 23.88制表人:刘熬明 制表时间:2010 年 02 月 08 日根据小组成员的综合评估、计算,选定“方案三”为最佳实施方案。(四)方案深入及细化为了有效达成目标,小组对方案三进行了优化、分解,制定出方案分解图(图 3) ,并对分解的每一4项进一步深入分析:图 3 方案分解图制图人:刘熬明 制图时间:2010 年 02 月 18 日1、设置卷扬机查设计图纸,高层框架离转炉较近的平台分别为+15.3m 平台、+2
13、1.8m 平台、+27.5m 平台,卷扬机和吊耳均沿着平台布置。其中,吊装托圈的卷扬机布置在+15.3m 平台上,吊装炉壳的卷扬机布置在+21.5m平台上。根据托圈及炉壳的重量计算,选择 50t 四轮滑车组,卷扬机则有两种规格可供选择,见表 4,小组将两种方案进行对比分析。方案对比分析表 表-4方案分析 方案 1:使用一台 20t 双筒卷扬机 方案 2:使用两台 10t 单筒卷扬机优点 操作人员少;单台使用,便于布置。 操作简便缺点 操作复杂,对操作人员要求高。 增加布置空间,需两人操作。其他 卷扬机日常使用率相对较低。 现场检查,平台空间较为通畅。卷扬机较常用。 选择 不选 选定制表人:刘熬
14、明 制表时间:2010 年 02 月 19 日2、设置滑车吊点经过现场测量,在距离转炉纵向中心 2.1m 的+27.5m 平台梁下各设置 2 个吊点,分别是主吊点和10t 导向滑车吊点,主要吊装炉壳。吊装托圈的吊点布置在+21.8m 平台梁下,离转炉中心的间距大于托圈的半径。示意图见图 4:图 4 滑车吊点布置示意图制图人:刘熬明 制图时间:2010 年 02 月 19 日3、设置托圈吊点查阅图纸,托圈内径为 11.64m,外径为 14.04m,重量为 91.5t。需要在托圈上表面(11.64m/ 14.04m 的环形带)设置吊耳,首先要保证炉前与炉后侧吊耳间距最大,然后确定同一侧吊耳的间距。
15、小插装式安装法吊装机具设定托圈吊装炉壳吊装设置卷扬机设置滑车吊点抬吊托圈设置托圈吊点炉壳插入托圈设置炉壳吊点5组使用 PDPC 法按以下程序逐步设定,见图 5。图 5 吊点位置设置制图:刘熬明 制图时间:2010 年 02 月 20 日4、抬吊托圈确定吊点位置,核定空间和钢丝绳长度后,小组对托圈的吊装形式进行了讨论,使用炉前 125t 行车和 10t 卷扬机配合抬吊,提出两种吊装方式,分别是:方案 A:不带轴承座吊装;方案 B:带轴承座吊装;并将两种方案的优缺点进行计算、分析,见表 5。方案对比分析 表-5方案分析 方案 A :不带轴承座吊装 方案 B:带轴承座吊装优点 1、吊装重量减少约 7
16、.1t;2、轴承座先安装在底座上,可提前找正、固定。 轴承与轴承座组装在一起,避免轴承设备受损等不易控制的风险。缺点 轴承设备较为精密,托圈就位时轴承与钢底座容易发生碰撞,损坏设备。 吊装重量有所增加选择 不采用 采 用制表:刘熬明 制表时间:2010 年 02 月 21 日5、设置炉壳吊点小组根据炉壳、托圈的高度尺寸,设置 12个吊耳,上部 6 个为主吊耳,其余为 6 个缓接吊耳,用于转炉插入托圈时进行交替接力。吊耳布置见图 6。图 6 炉壳吊耳布置示意图制图:刘熬明 制图时间:2010 年 02 月 22 日吊点 A、B、C 为第一步吊点,当炉壳插入托圈后,吊点 B 被托圈挡住,将其用火焰
17、枪切割掉。吊点D 则接力成为第二吊点。6、炉壳插入托圈炉壳吊装是本方案的重点,小组专门召开分析讨论会,在会上讨论出两种实施方案:方案 A:炉壳水平插入托圈;方案 B:炉壳倾斜插入托圈;通过计算与模拟,使用方案 A 则炉壳底部与炉前平台发生干涉,否定该方案。选择方案 B,并将方案进一步细化:查设计图纸,炉壳的高度为 7.5m,托圈的高度为 1.7m,小组将托圈及炉壳按 1:1 比例用电脑 CAD放样。一方面验证炉壳是否与炉前平台发生干涉;另一方要考虑炉壳在插入托圈时的受力分析。小组取转炉斜度的 3 个角度进行分析,结果见表 6:吊点 B吊点 A吊点 C吊点 D测 量 行车 板 钩间 距在 托 圈
18、 环形 面 上 放 样确 定 吊 耳间 距 及 位 置环 形 面 位置 狭 小 不 足确定吊耳位置安装吊耳缩 小 间 距至 范 围 内确定钢丝绳6炉壳倾斜角度分析 表-6倾斜角度检查项目 角度 1(300) 角度 2(45 0) 角度 3(60 0)转炉角度位置图与炉前平台干涉情况 干涉 不干涉 不干涉底部吊点与滑车组安装影响 炉壳基本不影响 滑车组与炉壳底部干涉是否选择 选择 制表:刘熬明 制表时间:2010 年 02 月 23 日(五)确定最佳方案经过对各个环节的深入分析,小组确定了以下最佳方案工艺流程,见图 7:图 7 最佳方案流程图制图:刘熬明 制图时间:2010 年 02 月 24
19、日六、制定对策在制定方案实施对策时,小组成员认真研究,反复讨论,针对每一步深入细化,使之更具备可操作性,并按“5W1H”方法制定相应对策,见表 7:对 策 表 表-7项 目 对 策 目 标 措 施 地点 完成时间 负责 人布置 10t单筒卷扬机现场测量平台空间距离卷扬机位置得当,位置稳固;排绳紧密有序。1、清理平台杂物,布置卷扬机。2、将卷扬机底座四脚用槽钢与平台梁焊接起来,并用钢丝绳锁紧。3、专人监护卷扬机的排绳工作情况。现场 2010.3.1 赵西 卿设置滑车吊点通过计算设计吊点,并校核生根梁的牢固可靠,吊点位置满足吊装需要1、校核+21.8m 平台生根梁强度。2、校核+27.5m 平台生
20、根梁强度。3、根据每个吊点的受力设计合理的吊耳。现场 2010.3.3 张仁 强托圈布置 4 个吊点设计、制作吊耳吊耳布置合理、强度满足吊装1、根据每个吊点受力设计制作吊耳。2、查托圈材质,选择适当吊耳材料及焊条。3、根据钢丝绳的受力方向确定吊耳的方向。办公室/现场2010.3.4 旃培 建插装式安装法吊装机具设定托圈吊装设置卷扬机抬吊托圈布置 20t 双筒卷扬机布置 10t 单筒卷扬机炉壳吊装炉壳插入托圈根据吊装方式设置炉壳吊点炉壳 300插入托圈炉壳 600插入托圈炉壳 450插入托圈布置 12 个吊点托圈布置 4 个吊点设置滑车吊点设置托圈吊点不带轴承座吊装带轴承座吊装7带轴承座托圈吊装
21、使用 125t行车与 2台卷扬机抬吊就位轴承座安装符合设计要求。托圈顺利安装到位1、轴承座与托圈按要求组装完毕。2、对吊装指挥及操作人员进一步强化交底。3、在托圈上增设一个 10t 平衡滑车,确保受力同步。现场 2010.3.11 李汉 平炉壳布置 12 个吊点设计制作吊耳吊耳布置合理、强度满足吊装1、查阅资料,根据炉壳重心位置,确定每个吊点的受力。2、查阅炉壳的材质,选择吊耳材质及焊条。3、底部吊耳尽量靠近边缘,防止与钢丝绳有过大折角。办公室/现场2010.3.21 李斌炉壳 45度插入托圈使用 125t行车与 4台卷扬机配合抬吊就位炉壳顺序插入托圈,球铰快速对中安装1、托圈内侧铺设滑道。2
22、、托圈顶面安设小立柱,防止球铰碰撞。3、倾动机构将托圈旋转约 450,吊起炉壳,插入托圈就位。现场 2010.3.23 陈激制表人:刘熬明 制表时间:2010 年 02 月 25 日七、对策实施实施一:布置 10t 单筒卷扬机1、清理+15.3m、+21.8m 平台,将钢管、金属软管等构件清理归堆,放置整齐;琐碎材料移至其他位置,打扫平台,确保卷扬机运行畅通。 (见图 8)2、在用钢丝绳将卷扬机锁紧固定的同时,使用四段 16#槽钢将卷扬机底座与平台梁焊接起来,槽钢每段长 200mm,进一步确保卷扬机布置稳固。 (见图 9)3、卷扬机工作时,为防止排绳出现爬绳、跳绳、挤绳的现象,小组派专人监护。
23、实施效果检查一:卷扬机布置合理、稳固;底座用 16#槽钢与平台梁焊接牢固,平台清理干净,空间满足卷扬机运行。实施二: 设置滑车吊点1、现场测量+21.8m 平台生根梁,截面尺寸为 H12006001832,吊点承载约 25t,经校核计算,生根梁强度满足吊装要求,以转炉为中心,在两侧设置左右 2 个吊点。2、现场测量+27.5m 平台生根梁,截面为 20#工字钢,经计算,无法满足载荷,对此,小组根据受力计算,见图 10。增设了 2 根 HW4004001321 的型钢,每根长 4m,作为吊点支撑梁。图 10 受力校核图卷扬机 卷扬机图 8 卷扬机布置 图 9 卷扬机固定16#槽钢83、制作吊耳。
24、通过计算,小组初步考虑了两种吊耳的制作方案:方案 A:使用 30mm 厚的 Q235 钢板制作吊耳。方案 B:使用 40mm 厚的 Q235 钢板制作吊耳。小组对两种制作方案的特点进行了比对,分析,见表 8.吊耳制作方案比选 表-8方案 A 方案 B优缺点比较厚度为 30mm 的钢板现场较多,方便使用。但是使用 30mm 厚钢板做吊耳,则吊耳环形带宽约 160mm,与之配套使用的卡环无法安装。通过计算,吊耳环形带宽约 100mm,与之配套的卡环可以正常使用。但厚度为 40mm 的钢板施工使用较少,小组在材料资源上得到业主的支持。选 择 不 选 选 定制表人:刘熬明 制表时间:2010 年 02
25、 月 28 日实施效果检查二:平台生根梁强度满足所承载荷,吊耳焊接质量符合规范规定,强度及布置能够满足设备吊装要求。实施三:托圈布置 4 个吊点1、根据吊点的分布及托圈重量,经过计算及与卡环的配合使用,小组选择 40mm 厚钢板制作吊耳。2、查设计资料,托圈本体的材质为 16Mn,选择 E5016 焊条进行焊接。焊接前,吊耳打双面坡口。3、模拟托圈吊装时的运动轨迹,钢丝绳与托圈表面成一定角度,根据钢丝绳受力方向,确定吊耳焊接时摆放方向。实施效果检查三:吊耳设计满足承载,布置合理,焊接符合方案设计及规范要求;吊耳方向与钢丝绳受力一致。实施四: 带轴承座托圈吊装1、在地面将两个轴承座与托圈组装完毕
26、,安装符合设计要求,紧固螺栓。2、托圈吊装是利用炉前 125t 行车及两台 10t 单筒卷扬机配合吊装,在吊装前对行车司机及卷扬机操作员强化交底,并多次模拟协调操作,熟悉指挥信号。3、由于使用两台卷扬机,为避免出现卷扬机不同步造成托圈受力不均等情况,小组在托圈中间设计增加安装一个吊耳。根据受力计算分析,该吊耳使用 30mm 厚钢板制作,安装 10t 单滑车,起平衡作用,滑车组与平衡吊耳的钢丝绳缠绕方式见图 15:滑车吊点吊耳图 11 吊耳设计图图 12 吊耳现场布置图 图 13 托圈吊耳位置图 14 托圈吊耳现场布置图 16 托圈吊装就位图 15 钢丝绳缠绕方式示意9实施效果检查四:轴承座安装
27、符合设计及规范要求,吊耳布置位置准确,滑轮组钢丝绳缠绕穿法符合方案设计要求,托圈顺利吊装就位。实施五:炉壳布置 12 个吊点1、根据炉壳重心的位置,炉口设置的 6 个吊点为主吊耳,承载炉壳的重量,经过计算,使用 40mm厚钢板制作。其余吊耳经过受力分析使用 30mm 钢板制作安装。2、查阅图纸,炉壳的材质为 16Mn ,选择 E5016 焊条进行焊接,焊接前,吊耳焊接部位打双面破口。3、吊耳 D 在吊装时,防止钢丝绳与炉底发生较大折角,吊耳的位置要布置在炉底边缘侧。 (见图 17)实施效果检查五:吊耳布置合理,符合方案设计要求,焊接质量符合规范,强度满足设备吊装。实施六:炉壳 450插入托圈1
28、、查阅图纸,转炉与托圈之间间隙为 180mm,转炉插入托圈过程中,容易出现径向晃动碰撞。对此,小组提出在托圈内安装滑道,一方面对炉壳进行定位,另一方面防止炉壳在托圈内摆动碰撞。经过计算,使用四根 50kg/m 轨道作为滑道布置。见图 18、19。2、炉壳与托圈之间通过三个球铰连接,炉壳与托圈相对位置必须对中才能连接。对此,小组即要考虑防止炉壳下移时球铰发生碰撞,又要保证对中。经过研究,在托圈每个球铰旁边各设置一长一短两个支架,长支架高过球铰的顶部,使得炉壳下移中不会发生球铰碰撞。实施效果检查六:托圈内滑道选用 4 根 50kg/m 轨道,每根长 2m,布置合理;支架选用HW3003001015
29、,长支架为 1m,短支架为 0.5m,能够有效保护球铰。八、效果检查(一)目标完成情况达钢 120t 转炉在 3 月 22 日吊装完毕,仅用 25 天一次安装成功。经过测量,转炉各项安装记录均符合设计文件及规范的要求,达到了小组预定的目标,项目于 4 月 17 日提前顺利投产。(二)经济效益支架滑道支架滑道30 25010203040动 动 动 动 动 动 动动 动动 动吊耳A吊耳B吊耳C吊耳D图 17 炉壳吊耳现场布置图 18 滑道及支架布置设计图 图 19 滑道及支架现场布置图 20 目标实现 图 22 应用证明图 21 经济效益证明101、使用本方法,人工、材料费用均有大量节约,总成本节
30、省约 19 万元。2、减少了施工周期及人工,总工期节省约 16 天。3、经济效益证明见图 21。(三)社会效益120t 转炉插装式安装技术的运用,在安全、可靠的前提下做到科学、经济合理,降低了工程造价,节约了资源,降低了能耗,展现我单位自主创新的能力,受到了监理和业主的高度评价(见业主开据的应用证明,图 22) 。九、标准化通过小组的共同努力,小组设计并成功运用了转炉插装安装方法,特别在转炉检修更换、扩建等项目有着较强的技术优势。小组进一步认真总结,为以后施工带来宝贵的经验。该方法已申报了一项发明专利(专利号:201010161144.7)和一项实用新型专利(专利号:201020177222.
31、8(见图 23) ,实用新型专利已授权,授权公告日为 2010 年 12 月 29 日,证书号为 1644435,见图 27。同时,针对该方法我们完成了国内外科技查新工作(科技查新报告编号:2010-22b-1294 见图 24) ,报告结论:在所检国内外文献范围内,未见有包含所有创新要点的相同文献的报道。目前,该技术成果获得企业科技进步三等奖(证书见图 25) 。为了将取得的成果推广应用,已由专人编制转炉插装法施工工法 ,通过企业批准执行(工法证书见图 26) 。在达钢三期工程 3#转炉工程施工中,使用本方法取得了很好的效果。十、总结与今后打算通过开展创新型 QC 小组活动,小组成员运用科学
32、方法、开拓思维模式,进一步增强了小组成员的创新能力与信心,提高了团队凝聚力及个人业务技能(表 9 及图 28) 。综合素质评价表 表-9序号 评价内容活动前(分)活动后(分)1 团队精神 4 62 质量意识 5 63 管理水平 4 64 创新意识 4 55 QC 知识 4 56 技术水平 5 6制表:刘熬明 制表时间:2010 年 07 月 26 日 制图:刘熬明 制图时间:2010 年 7 月 26 日图 23 专利受理书图 26 工法证书图 24 成果查新报告图 30 工法证书图 25 科技进步奖证书0123456团 队 精 神 质 量 意 识管 理 水 平创 新 意 识QC 知 识技 术 水 平 活 动 前活 动 后图 28 自我评价雷达图图 27 实用新型专利受权书