1、商业综合体动线空间探讨摘要：商业综合体的动线空间是其动脉，对于刺激消费者进行消费起到很大作用。本文就商业综合体的动线空间进行阐述，供同行借鉴参考。 中图分类号：TU984.11+3 文献标识码： A 文章编号： 1、工程概况 某商业综合体总建筑面积为 125956 平方米，地上建筑面积为 79205平方米，地下为 46751 平方米。商业中心地面十一层，裙房四层，地下二层。业态分布上，地上四层商业中心包含高档商铺、电影院、溜冰场及相应配套设施。商场西侧有多层停车库与商业中心相连，高层部分为酒店，地下一层为华润万家超市及部分商业和设备用房，地下二层为停车场及设备用房。 商业动线空间设计 没有好的
2、商业业态规划就没有好的商业动线设计，商业动线设计的根本是融合多种业态的动线设计，营造热烈而又舒适的商业购物氛围。由此，商业动线设计主要是对商业各业态的水平动线、竖向动线的规划和整合，以及节点空间的场景氛围设计。良好的商业动线设计，可以为客流提供一整套可辨清晰的脉络，可以让顾客在综合体内停留时间更久，可以让顾客在购物过程中尽可能经过更多商业有效区，可以降低顾客在购物过程中的体力消耗，可以将顾客的购物兴致、新鲜感、兴奋感持续保持在较高水平。 商业水平动线 商业水平动线设计的目的是要使同平面上的各店铺得到充分展示，使顾客能轻松看见商店内的展示商品，建立购物空间序列，营造舒适的购物环境。在城市综合体商
3、业中心中，通过一系列的中庭组织动线空间已是很普遍的手法。商业中心的商业水平动线设计，是对商业动线模式选择，动线空间尺度以及规避商业“死角”的综合考虑设计。 商业中心属于区域级别的城市综合体，其商业业态包含华润超市，主力品牌店，品牌商店，餐饮，电影院和溜冰场等。商业水平动线主要采用弧形单动线模式，这种动线模式导向清晰，空间流动，不同于使客流一眼就能从头看到尾、感觉乏味、容易失去购物兴趣的直线型动线模式，也不同于方向感差，处理不当空间记忆点容易模糊的环形动线模式；弧形单动线模式能很好地满足商场内部空间设计的可视性和交通组织的引导性要求，通过圆弧形动线能增强顾客视野的延伸性和可视范围，以及增加店铺的
4、可见概率，便于顾客到达各目标店铺。另外，弧形单动线模式方便顾客知道自己的所在位置，有清晰的空间记忆点，起到了很好的交通引导作用。考虑最大化一层商业价值，一层采用满铺商业形式，为增强商铺的可达性，设计中增加一条与主动线同向的分支次动线，主动线与次动线间商铺为开敞型，尽可能增强主次动线间的可视性，发挥商业主动线的带动作用。 商业中心主动线结合中庭一同设计，人行通道 4.5M 宽，舒适性和空间尺度合理。一般而言，商业动线人行主通道 4-8 米宽较为合适；动线宽度和层高比例为 0.618：1；次动线和主动线的比例为 0.8：1；辅助动线和主动线的比例为 0.7：1。 良好的商业动线规划，不仅仅是将不同
5、业态沿动线简单串联，更应考虑将客户流送达每个商业区，尽量规避商业“死角”的出现，对难以规避的区域，还应积极采取措施化解。设计中，对容易出现商业“死角”的动线端部，设置主力店大铺位，如有大面积要求的品牌主力店，溜冰场和电影院等，形成典型的哑铃式业态格局；同时于动线西南端设置垂直交通体，以个性化射线式格局增加客户流的可达性，增加商业的有效辐射区域。而对一层的满铺商业，在考虑增设次动线的同时，增强主次动线间的可视性和互动性，积极规避商业“死角”出现。 商业竖向动线 商业综合体设计，商业层数在 45 层为宜，能否促使客户人流向上运动，是商业综合体运营，特别是上层商业能否运营成功的关键。 商业中心以中庭
6、序列空间形成整体动线序列，顺应人流方向设置自动扶梯，将人流自然引入上层商业区。弧线型的动线设计具有动感和活力，中庭空间设计塑造空间张力而独具个性，自动扶梯交错布置以增强空间趣味，激发购物者登高望远的热情和欲望，最大可能地鼓励和引导人流上行。一般而言，自动扶梯和垂直电梯的数量及设置形式由商业综合体的面积大小和人流引导状况来决定。在楼层之间设立垂直交通，应位于商业中心的边缘或不影响商铺的可见性的位置，同时要离商业中心出入口有一定距离，促使客户尽量使用自动梯流动和观光电梯，在行走同时获取更多的商业信息，创造商机。 设计中，同时考虑各业态分布对客户流的向上引导性。对于溜冰场和电影院这类客户消费意向明确
7、的业态，布置于商业中心三层，两层高，积极引导这类人流上行，同时于四层特别是沿溜冰场周边布置主力餐饮，带动顶层商业氛围。商业中心设置多楼层停车库，与各层商业均有便捷的联系，并设置屋顶停车场，创造更多停车位，同时利用人群容易选择向下行走的心理，带动上部商业价值，解决上部客户流不易抵达的困境。商业中心中庭设有良好的屋顶采光，能将购物者的视线向上引导，对于吸引客户流上楼购物有良好的推动力。在此中庭空间既是商品展示的舞台又是公共活动及休息的场所。中庭挑空直达屋顶，人群留步中庭，各楼层扶梯联系动线一览无余，增加了店铺可见性，营造商业中心的活力氛围。 动线节点空间 通常而言，商业综合体的规模较大，动线空间需
8、要与外部空间有良好的节点联系，同时也应强化内部重要节点空间设计，增强动线空间的可识别性。 也许，不少会认为商业建筑的外部环境不参与直接营业，也就不会直接产生经济效益，所以忽略了其对吸引客户流及聚集客户流的重要意义。而良好的商业动线设计，必须考虑与外部环境的节点对接，将客户流自然通畅地引入商业内部动线中，商业中心北面、东面和南面的城市干道为主要人流来向，于场地东北角有建设中的市政人行通道，由此将商业中心主要出入口设于东北角和东南角，并于两出入口处设置主人口广场，配合个性化的主人口空间，与商业中心内部动线空间连成一气。 如果顾客在购物中心内部无法确立自己的位置，就会迷失方向，需要花费更多的时间和精
9、力寻找自己的目标商铺。迷惘的空间位置感在商业中心中是不受欢迎的。商业中心采用弧形单动线空间设计，方向感强。商业动线南北长 200 米左右，在维护商业动线秩序感的同时，突出动线的起始两端和中部空间节点的个性化设计，突显热烈的商业氛围，增强顾客的空间记忆感和方向感。6、消防设计与商业动线的配合 商业中心动线的设计和规划，最终是否能以高品质实现，特别是能否保证商业界面的空间延续性，这对初步设计及施工图设计等方案后阶段的工作提出很高要求。商业综合体规模庞大，消防设计是其中的重点和难点，与其他众多类型项目不同，倘若消防设计不当，将严重损害商业动线空间的品质。 首先，对动线商业界面的空间延续性影响较大的防
10、火分区形式的选择。对带有中庭序列动线的商业综合体，其防火分区的设计通常有两种形式。一种是用防火卷帘沿各中庭周边封闭，各楼层再按常规划分防火分区；另一种防火分区设计形式是上下中庭空间整体划分为一个防火分区，上下各层中庭及中庭通道回廊敞开连通，并按高规5.1.5 于商铺边沿与中庭通道回廊间用乙级防火门或耐火极限大于 3.00h 的防火卷帘分隔，其他各部分按集中区域状况划分防火分区，并通过商铺背面的疏散走道向疏散楼梯疏散。相比之下，前者经济实用，设计相对简单，但防火卷帘设计容易横穿中庭通道回廊，二次装修后卷帘下落处的地面需要标识出明显的黄色警示线，同时天花处卷帘槽会影响天花吊顶设计的延续性，处理不当
11、极易影响商业动线空间的品质；而后者由于防火卷帘沿商铺周边设置，不会出现防火卷帘横穿中庭通道的显现，能保障商业空间的延续性。从商业定位品质出发，商业中心防火分区设计选择了后者。 其次，疏散楼梯设置位置对动线商业界面的空间延续性也有较大影响。商业中心疏散宽度要求大，疏散楼梯数量多，同时受商业疏散最远距离控制，无论采用何种防火分区形式，均应有疏散楼梯连通动线中庭通道回廊，如果设计欠考虑，会损坏动线上商业界面的空间延续性。商业中心的疏散楼梯主要集中在临西侧城市次要道路一侧，临城市干道的东侧，在满足疏散距离控制的前提下尽可能少设疏散楼梯，而商业中心的南边两端，考虑到今后运营在业态格局上可能有大面积要求的
12、主力商店，亦尽可能少设置疏散楼梯。疏散楼梯面向动线空间的链接通道开口，在满足动线中庭空间疏散距离的前提下（其疏散宽度通常能满足要求） ，尽可能少设开口，而是将防火分区内商铺人流通过商铺背后的疏散通道向疏散楼梯疏散，尽可能围护动线商业界面的空间延续性，保证良好的商业空间品质。 7、结束语 商业综合体动线空间设计是商业空间的灵魂所在，从商业动线的规划与设计，到最终以高品质建成实现，是一个综合全面的全程设计。优秀的设计品质，始终与全程、全方位的设计付出相依相随，这是每一位建筑师应有的胸怀，也一直是历来建筑师所追求的设计主流。 作者简介 徐微 1，性别：女，民族：汉，出生年月：1982 年 6 月，学历：本科主要研究方向：城市商业综合体研究、BIM 应用、建筑的公共性、建筑尺度研究等 洪文顿 2，性别：男，民族：汉，出生年月：1980 年 10 月，学历：本科，主要研究方向：城市商业综合体研究、BIM 应用、建筑的公共性、建筑尺度研究等
