1、 毕 业 论 文 论文题目： 齿轮泵的常见故障及处理措施 班 级： 轮管 1209 班 姓 名： 史 作 敏 指导老师： 孙 华 栋 毕业论文（设计）开题报告 专业 12 级轮机工程技术 班级 轮管 1209 班 姓名 史作敏 学号 201223020909 论文（设计）题目： 齿轮泵的常见故障及处理措施 论文（设计）纲目 1 齿轮泵的工作原理及特点 2 齿轮泵的常见故障及其产生的原因 3 处理措施 4 齿轮泵的管理注意事项 毕业论文（设计）摘要 题目名称 齿轮泵的常见故障及处理措施 指导教师 孙华栋 承担人姓名 史作敏 航 运 系 轮机工程技术专业 1209 班 摘 要 通过简单的介绍齿轮泵
2、工作原理，齿轮泵的特点和一些比较常见的故障，来分析故障产生的原因，以及解决这些故障的处理措施，并且一些齿轮泵的管理。 签名：史作敏 年 月 日 注：本页一式两份，分别完成中、英文摘要。 毕业论文（设计）摘要 题目名称 齿轮泵的常见故障及处理措施 指导教师 孙华栋 承担人姓名 史作敏 航 运 系 轮机工程技术专业 1209 班 摘 要 Through the introduction of the gear pump working principle, characteristics and some comparison side-plate common failures, to anal
3、yze the reasons of these faults, and resolve these fault processing measure, and some gear pump management 签名：史作敏 年 月 日 注：本页一式两份，分别完成中、英文摘要。 齿轮泵常见故障及处理措施 班级 12 级轮机 1209 班 姓名 史作敏 内容摘要：通过介绍齿轮泵工作原理，齿轮泵的特点和一些比较常见的故障，来分析故障产生的原因，以及解决故障的处理措施，并且齿轮泵的管理。 关键词：齿轮泵，故障，特点 ，处理措施，管理 Abstract: Through the introducti
4、on of the gear pump working principle,characteristics and some comparison side-plate common failures,to analyse the reasons of these faults,and resolve these fault processing measure,and some gear pump management. Keywords: Gear pump, fault, characteristic, processing measures, management 引言 齿轮泵是常见的
5、回转式容积式泵，其主要的工作部件是互相啮合的齿轮。与其它同流量的泵比较，齿轮泵体积最小。但是它的自吸性能很好，无论在高速还是低速，以及是用手转动的时候，都能够可靠地实现自吸，又因它的转速范围大，不易咬死，所以广泛地应用在各种环境中，因此会出现各种各样的故障。 1 齿轮泵的工作原理及特点 1.1 外啮合齿轮泵的工作原理及特点 图为外啮合齿轮泵 的工作原理图。相啮合的轮齿 A、 B 使吸口 4相通的吸入腔与排口 5 相通的排除腔彼此隔离。当齿轮泵按图示方向回转时，齿 C 逐渐退出其所占据的齿间，该齿间的容积逐渐增大，该处形成低压，于是液体在吸入液面上的压力作用下，经吸入管从吸口吸入。随着齿轮的回转
6、，一个个吸满液体的齿间转过吸入腔，沿泵体 3 内壁转到排出腔，重新进入啮合，齿间的液体即将被轮齿挤出，从排口排出。 外啮合齿轮泵每转的理论排量 V 是两个齿轮全部有效齿间工作容积之和。若假设轮齿的有效工作体积与齿间的有效工作容积相等，则排量 B 近似为一圆环行体积，即 V= DhB=2 zm2B 10-6 L 式中： D 齿轮的节圆直径， mm； z 齿轮的齿数； B 齿轮的轮宽， mm； h 齿轮的有效齿高， mm， h=2m； m 齿轮的模数， m=D/z 图 外啮合齿轮泵的工作原理图 1-主动齿轮； 2-从动齿轮； 3-泵体； 4-吸口； 5-排口 1.2 内啮合齿轮泵的工作原理及特点
7、1.2.1 转子泵的工作原理： 转子泵是有摆线齿形的内啮合齿轮泵，如图二所示。其外转子 2比内转子 1 多一个齿，两者的圆心 O2、 O1 偏 心，转向相同，转速不同。转子相邻两齿的啮合线与前盖 5、后盖 6 形成若干个密封腔。转轴 3 带内、外转子转动时，密封腔的溶解发生变化，通过前、后盖上的吸、排口即可吸、排油。 图二 转子泵 1-内转子； 2-外转子； 3-转轴； 4-泵体； 5-前盖； 6-后盖 1.2.2 转子泵的特点： 有一定的自吸能力，但不如往复泵自吸能力。这时因为它虽然能排送气体，在吸口形成一定程度的真空，但排气时密封性很差，能形成吸入真空度不大，自吸高度一般不高；可由电动机直
8、接传动，结构简单，价格低廉，易损件少，工作可靠；摩擦面较多，仅适用 于排送润滑性好的油类。 在船上，齿轮泵一般被用作排出压力不高、流量不大以及对流量和排出压力的均匀性要求不严的油泵，如滑油泵、驳油泵等。由于齿轮泵维护简单，价格低廉，抗冲击性能好，所以大量使用。 2 齿轮泵的常见故障及其产生的原因 2.1 起动后不能排油或流量不足 2.1.1 属于不能建立足够大吸入真空度的原因有： 密封圈损坏或者密封不良导致间隙过大，内漏严重 ,从而使泵不能建立足够的吸入真空度；新泵或者拆修过的泵齿轮表面没有油，导致泵的齿轮磨损严重，致使泵难以实现自吸；泵转速过低（一般 n200 300r/min 时，不能正常
9、工作）、泵反转或泵的齿轮卡阻；吸入管漏气或者吸入管路损坏和磨损和吸口露出液面，致使泵不能建立足够大的吸入真空度。 2.1.2 有较大吸入真空度而不能正常吸入的原因有： 吸高太大（液压泵一般 500mm)；油温太低，黏度太大致使吸入真空度过大，析出的气体太多，使泵的容积效率降低；吸入管路堵塞，如吸入滤器脏堵或公称流量太小、吸入阀未开或者吸入管损坏或者磨损；油温过高或吸入油中的气泡太多，导致泵的泄漏增加，从而产生 “ 气穴现象 ” 。 2.1.3 属于排出方面的问题有： 排出管漏泄或者排出管损坏或排出管磨损严重 ，排出管旁通，安全阀弹簧太松，使安全阀不能及时的回到原位，导致泵工作异常；排出阀未开或
10、排出阀损坏或排出管滤器堵塞，从而使导致泵体内的压力过高，从而使安全阀顶开，泵排量不足。 2.2 工作噪声太大 2.2.1 液体噪声 由于漏入空气或产生气穴现象而引起，使油的温度高则粘度降低，从而使泵的泄漏增加，导致液体的噪声加剧；油温过低使油的粘度太大，从而吸入真空度过大，析出的气体增多，产生 “ 气穴现象 “;总之吸高太大、油温太低和黏度太大、吸入管堵塞、油温过高或吸入油中的气泡太多，从而使泵的液体噪声增加。 2.2.2 机械噪声 原因可能是泵和原动机对中不良，导致滚动轴承损坏或松动，从而加剧了滚动轴承的磨损，从而增加机械噪声；安全阀跳动，齿轮磨损严重使啮合不良，齿轮在轴上的键松动，泵轴弯曲
11、或因加工、安装不良引起泵内机械摩擦等。如联轴节偏心大或润滑不良；电动机故障；减速机异常；轴封处安装不良；轴变形或磨损 。 2.3 泵压力不足 产生的原因：齿轮泵径向间隙与轴向间隙过大 ,导致泵内泄漏增加，从而不能建立足够的真空度，因而使泵的压力不足，其中端面间隙的影响更大；齿体有裂纹，使泵的泄漏增加，从而不能建立足够的真空度，使泵压力不足；油液粘度太 高则吸入真空度太大，析出的气体增加，从而使泵压力不足；电动机功率与齿轮泵不匹配，转速过高或过低都严重影响泵的政策工作；滤油器堵塞，溢流阀的压力调整过低或失灵。 2.4 泵运转不正常或有咬死现象 2.4.1 泵结构的原因： 泵体轴向间隙及径向间隙过
12、小，使泵的齿轮磨损加剧，从而使泵工作寿命简短；滚针转动不灵活或滚针磨损过度会严重影响泵的正常运转；盖板与轴的同心度不够，使泵的轴对中不良，从而使齿轮磨损加剧。 2.4.2 其它的原因： 压力阀的弹簧弹力过大则压力阀不能正确的开启，压力阀的弹簧弹力过小使安全阀不能立即回到原 位，从而使泵工作异常；泵与电动机连轴器同心度不够，导致齿轮或其他部件磨损严重；泵中有杂质，会造成泵的齿轮磨损加剧，从而减少了泵的工作寿命。 2.5 泵突然停止 2.5.1 泵体结构的原因： 出口压力过高，致使泵的安全阀提前开启，泵会突然停止，连锁反应；泵内咬入异常，如齿轮卡阻，都会导致泵内磨损加剧，严重的话还会使泵内部件打坏；轴与轴承粘着卡死，泵不能正常运转。 2.5.2 外界原因： 电源接线错误或电源有故障；电动机过载保护，电动机反转或电动机有故障；联轴器损坏，泵与电动机连接不良，泵与轴对中不良。 2.6 电流过 大 主要的原因有：齿轮泵出口堵塞导致出口压力过高，安全阀调的过高；熔体温度太低导致熔体黏度过大，吸入真空度增加；轴封装配
