1、城市面临的大气环境问题及改善措施摘要：当今世界工业化建设如火如荼，生态环境遭到了严重的破坏，大气污染就是其中最受人们关注的问题之一。由于化工企业中废弃的大量排放，燃油的大量使用，汽车尾气的排放以及在社会建设中各种生产活动的影响，都导致了大气的质量变化。其中固体害物质和烟尘、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等是罪魁祸首。我国的大气污染十分严重，严重影响了人们的正常生活与生命安全。 关键词：城市；大气；环境 中图分类号：TU993.2 文献标识码： A 前言 当今世界工业化建设如火如荼，生态环境遭到了严重的破坏，大气污染就是其中最受人们关注的问题之一。由于化工企业中废弃的大量排放，燃油的大
2、量使用，汽车尾气的排放以及在社会建设中各种生产活动的影响，都导致了大气的质量变化。其中固体害物质和烟尘、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等是罪魁祸首。我国的大气污染十分严重，严重影响了人们的正常生活与生命安全。本文将讨论城市面临的大气环境问题以及相应的改善措施。 一、与大气污染相关的各种因素 1.城市建筑与大气环境的关系 城市包含大量建筑物，建筑密度、建筑物高度、建筑布局等因素对空气环境的影响机制，学者们已经开展了大量的研究。研究表明人工建筑密度越高，城市热岛强度越大，高人口密度区和工厂密集区一般都是高温区。钟珂等则从建筑和生态环境协调的角度出发，分析了建筑物与风的相互作用特征，论述了
3、街口形式对空气污染物扩散效果的影响。韩悦臻等从汽车尾气排放引起的空气污染出发，提出合理规划建筑物高度、以及建筑物后退道路红线距离，以便形成有利于污染物扩散的大气流场，从总量上降低污染物浓度两方面的措施。 2.城市景观与大气环境的影响 各种类型的城市下垫面（包括人工建筑、水面、绿地等）的空间形态和结构布局构成了城市的景观格局。已有的研究主要从景观组分和景观格局两个层次来分析其对大气环境的影响。组分层次的研究强调某种下垫面类型对大气环境影响的物理效应；景观格局层次的研究则更注重景观组分的空间组合效应，包括若干下垫面斑块的组合效应以及整个城市景观的布局效应。 3.城市植被对空气臭氧的影响 相关学着采
4、用中尺度气象模式和光化学模式就增加城市植被和地表反照中对臭氧空气质量的影响进行了模拟。模拟表明增加排放量较低的植被和树种以及使用反射率大的建筑材科可以降低混合层臭氧的浓度。 4.城市绿地对城市热岛的影响 另有学着以遥感、土地利用、气象以及绿地统计资料为主要信息源,利用 GIS 空间分析技术，对 2000 年以来上海中心城区热岛效应与绿地分布状况进行动态监测和综合评估，得出初步结果和结论为城市的发展强化了热岛效应，城市绿化可以缓解热岛效应，并建议绿地集中面积适当扩大。杨士弘认为绿地具有降温增湿，缓解城市热岛效应的作用，绿地周边地区的气温或者地表温度能够比周围低 1-7 摄氏度，而相对湿度增加 3
5、%-12%，最高可达到 33%。陈自新等（1998）也认为绿地的生物量越大，叶面积指数越高，生理活动越强，绿地的调节效应就越高，绿地组分改善城市大气环境的影响因素较多，并指出传统的绿地覆盖率、绿化覆盖率等单一性指标已经很难准确衡量绿地的大气环境效应。罗哲贤(1994)通过系统地研究不同的植被带布局、植被带宽度和植被区面积对区域气候的具体影响，得出在植被带总面积相同的情况下，合理的植被带的布局能够造成更强的气流上升运动，造成更多降水；存在最佳的“植被带宽度” ，在合适的植被带宽度下，引起的降水量最高。 5.机动车尾气 机动车尾气中含有大量的氮氧化物，也是大气中氮氧化物的主要来源。调查显示城区道路
6、附近大气中氮氧化物污染很严重，普遍超过国家标准限值。然而近年来我国城市的机动车数量持续攀升，相对落后的交通道路建设，无疑在小面积区域内增加了尾气排量。部分公交机动车辆老化、油耗量高、排污量大。虽然具统计我国机动车年检排气排放达标率为 76，而道路抽检合格率较低，交通管理手段落后，对机动车排气排放管理力度不够。 6.固体悬浮微粒 城市中固体悬浮微粒主要来源于燃煤烟尘、汽车排气、地面扬尘和工业粉尘。从 80 年代初开始我国开始对旧式锅炉进行了逐步的改造，同时采取了消烟除尘措施在此基础上开展创建烟尘控制区的工作，至 1995 年大部份城市城区实现了烟尘控制区覆盖率 100。近年来，旧城改造加速，城区
7、施工工地密布，施工工地和进出工地的车辆造成地面积尘，在机动车行驶时产生扬尘。城区裸露地面较多，居民稠密区绿化覆盖率低，也是造成扬尘污染的因素。在 80 年代，城区大气中总悬浮微粒主要来源于燃煤烟尘和工业粉尘，近些年地面扬尘和机动车排气对大气中总悬浮微粒的贡献率在增大。有些地区交通污染已是尘的主要污染源。 二、 大气污染控制的原则 1.坚持可持续发展战略 遵循“既满足当代人的需求，又不危及后代人满足其需求的发展” 的可持续发展战略。城市大气污染控制必须坚持可持续发展战略原则，坚持经济建设、城乡建设与环境建设同步规划、同步实施、同步发展和经济效益、社会效益、环境效益统一的方针。 2. 实行城市环境
8、综合整治的方针 大气污染控制，涉及到社会各个方面，如城市发展规划、产业结构调整、能源消费结构的优化、城市环境功能区划、城市基础设施建设和管理，工业布局和污染控制、交通污染治理、创建卫生城市、城市绿化等。所以必须在政府统一领导下，各政府部门和社会各方面参与实行城市环境综合整治的方针。 3. 实现国家“一控双达标”目标 根据国家环保总局为实现本世纪全国环境保护目标所提出的对主要污染物进行排放总量控制，全国所有工业污染源排放污染物要达到国家或地方规定的标准；直辖市及省会城市、经济特区城市、沿海开放城市和重点旅游城市的环境空气及地面水环境，按功能区分别达到国家规定的有关质量标准。城市大气环境污染控制必
9、须实现国家“一控双达标”的相关目标和要求。 三、 城区大气污染控制战略措施 1.能源消费结构调整 在城市能源消费结构比中，提高优质能源油、气及二次能源电的比例，以油代煤，以气代煤，以电代煤，逐步替代直接用原煤的工艺。在一次能源转化为二次能源的过程中，改变一次能源消费构成，燃用低硫煤，发展和推广工业型煤。改善工业布局，调整产业结构，继续做好节能工作，降低城区能耗。根据城市总体规划调整工业布局，在城区大力发展高附加值的高新技术产业和新型的支柱产业，对污染较严重的耗能大户，控制其发展规模，实行污染物排放总量控制。 2. 控制尾气排放，健全交通系统 城市道路面积限制并近期很难大幅度增加的情况下，必须坚
10、持以公共客运交通为主的方针，提高公共系统的运输效率，合理地规划设置公交线路、站点，布局交通枢纽站，使站、车、构建大容量、无污染、全立交快速交通系统人流合理衔接。研究城市交通管理的现代化技术，建立交通中心控制指挥系统。在全市各主要道路路口建立自动监测网点，设立智能化的交通信号，提高交通容量。推广使用清洁能源（电能、天然气、液化气）的机动车，降低机动车污染物排放量。 结语 通过大众媒体、新闻机构，广泛开展环境保护宣传教育，建立环保宣传教育网络体系，提高全民的环保意识，发动全民自觉参加环境保护。加强环保部门能力建设，强化环境监督管理。各级环境保护行政主管部门必须切实履行环境保护工作统一监督管理的职能，做好环境监督管理中各部门的协调工作。继续做好环境管理人员的培训工作，完善环境管理的手段，加强环境管理。总之，政府与人们要同心协力，共创城市美好天空。 参考文献 1刘永祺，李大鹏，倪长健.大气污染特征及其影响因素分析J.四川环境， 2009-06-26. 2韩明山，梅宁，梁泽德.城市大气污染扩散监测模型的理论与试验研究J.环境工程，2004-04-20.
